רכב עם שעבוד או עיקול: אפשר בכלל למכור אותו לפירוק?
שעבוד או עיקול לא בהכרח חוסמים את הדרך, אבל הם כן מחייבים סדר פעולות מסוים. הנה מה שצריך לדעת.
עודכן: קריאה של 4 דקות
ההבדל בין שעבוד לעיקול
שני המונחים מתערבבים בשיח היומיומי, אבל מדובר בשני דברים שונים שמקורם שונה:
- שעבוד — רישום לטובת גורם שמימן את הרכב, בדרך כלל בנק או חברת מימון. הוא נועד להבטיח את החזר ההלוואה, והוא מוסר כשההלוואה נפרעת.
- עיקול — רישום שמקורו בהליך משפטי או בחוב לרשות. הוא נועד למנוע העברת בעלות עד להסדרת החוב.
איך בודקים אם יש רישום כזה
שעבודים נרשמים אצל רשם המשכונות, ורישומי עיקול מופיעים במרשם כלי הרכב. אפשר לברר את שניהם.
המקום הפרקטי להתחיל בו הוא משרד הרישוי או הפנייה לגורם המממן — הבנק או חברת המימון — כדי לקבל את הסטטוס העדכני והאם נותרה יתרת חוב.
מה עושים בפועל
הכלל הבסיסי הוא שלא ניתן לבטל רישום של רכב עם רישום מגביל פעיל. את הרישום צריך להסיר קודם.
- אם ההלוואה נפרעה אך השעבוד לא הוסר — פונים לגורם המממן ומבקשים מכתב סילוק והסרת השעבוד. זה מצב נפוץ מאוד ובדרך כלל פשוט לפתרון.
- אם נותר חוב — צריך להסדיר אותו מול הגורם המממן לפני שאפשר להתקדם.
- אם מדובר בעיקול — פונים לגורם שהטיל אותו, מסדירים את החוב, ומקבלים אישור להסרה.
המקרה הכי שכיח הוא שעבוד ישן שנשכח — ההלוואה נפרעה לפני שנים אבל אף אחד לא הסיר את הרישום. שיחת טלפון אחת לגורם המממן בדרך כלל פותרת את זה.
מה אנחנו יכולים לעשות
אנחנו לא יכולים להסיר שעבוד או עיקול במקומכם — רק בעל החוב יכול. מה שכן, אפשר לומר לכם בשיחה אחת מה בדיוק הסטטוס, למי צריך לפנות, ומה סדר הפעולות.
ההצעה שלנו נשארת בתוקף בזמן שאתם מסדירים את העניין, כך שלא צריך להתחיל הכל מחדש.
שאלות נפוצות
אפשר לגרוט רכב עם שעבוד פעיל?
לא. השעבוד צריך להיות מוסר לפני שניתן לבצע ביטול רישום. במקרים רבים ההלוואה כבר נפרעה והרישום פשוט נשאר, וזה מוסר בקלות.
כמה זמן לוקח להסיר שעבוד?
כשההלוואה נפרעה, זה בדרך כלל עניין של ימים ספורים מרגע הפנייה לגורם המממן.
יש עיקול על הרכב בגלל חוב שלי. מה עכשיו?
צריך להסדיר את החוב מול הגורם שהטיל את העיקול ולקבל אישור להסרתו. רק אז ניתן להתקדם לביטול הרישום.