איך זה עובד

שישה שלבים, ואף אחד מהם לא דורש מכם להגיע למשרד הרישוי. הנה מה שקורה בכל אחד מהם ומה נדרש מכם.

1. 1

   בדיקה לפי מספר רישוי

   פחות מדקה

   מזינים את מספר הרישוי, והמערכת שולפת את פרטי הרכב ישירות ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה — יצרן, דגם, שנת ייצור, צבע, סוג דלק, תוקף רישיון ומועד המבחן האחרון.

   אתם רק מאשרים שזה הרכב הנכון. זה חוסך מילוי טפסים, ומונע טעויות שמובילות אחר כך לשינוי בהצעה.

   הבדיקה נעשית מול ארבעה מאגרים שונים — כולל רכבים שכבר ירדו מהכביש וכאלה בסטטוס ביטול סופי. גם רכב ותיק מאוד לרוב יימצא.

2. 2

   כמה שאלות על מצב הרכב

   כדקה

   האם הרכב נוסע, האם יש מפתחות, האם הוא רשום על שמכם, והאם יש שעבוד או עיקול. כל אחת מהשאלות משפיעה על ההצעה או על מה שצריך להכין מראש.

   אין כאן שאלות מיותרות. מה ששואלים — משפיע.

3. 3

   הצעת מחיר בשיחה

   בדרך כלל תוך שעה

   חוזרים אליכם עם הצעה שמבוססת על הדגם, מצב הרכב והמיקום. אם משהו בתיאור לא היה מדויק, זה הרגע לתקן — לא כשהגרר כבר בדרך.

   מה שסוכם בשיחה הוא מה שמשולם. אנחנו לא עובדים בשיטה של הצעה גבוהה בטלפון שיורדת במקום.

4. 4

   איסוף וגרירה

   לפי תיאום

   מתאמים מועד שנוח לכם ומגיעים עם גרר. הרכב לא חייב להניע, ולא חייב להיות במצב נסיעה כלשהו.

   אוספים מבית פרטי, מחניון, ממוסך, ממגרש או מצד הדרך. הגרירה כלולה ואינה מופחתת מההצעה.

   אם הרכב בחניון תת-קרקעי, בשביל צר או במקום עם גישה מוגבלת — כדאי לציין את זה מראש כדי שנשלח את הגרר המתאים.

5. 5

   תשלום

   במעמד האיסוף

   התשלום מתבצע כשהרכב נאסף, לא אחרי. אתם לא נשארים ממתינים לכסף אחרי שהרכב כבר לא אצלכם.

6. 6

   ביטול רישום ואישור גריטה

   אנחנו מטפלים

   הרכב מועבר לאתר גריטה מורשה, ואנחנו מטפלים בביטול הרישום מול משרד הרישוי. אתם מקבלים אישור גריטה — המסמך שמוכיח שהרכב כבר לא באחריותכם.

   אפשר ומומלץ לוודא זאת בעצמכם: הזנת מספר הרישוי בבדיקה שבאתר תראה מתי הרכב עובר לסטטוס ביטול סופי במרשם.